じどうしゃ日産 パオ PK10|なーんにも考えてない、強さ。パオ。1989年、日産のパイクカーシリーズ第2弾として登場したパオ。 丸いヘッドライト、メッシュグリル、外付けヒンジなど、まるで使い込旧車ネオクラシックカー日産国産旧車
じどうしゃインフィニティQ45 G50|静けさの奥に宿る、国産最高峰の風格1989年に誕生した初代インフィニティQ45は、日産が世界の高級車市場へ本格的に挑んだフラッグシップセダンです。 今回紹介するのは旧車ネオクラシックカー日産右ハンドル
じどうしゃトヨタ MR2 AW11 スーパーチャージャー|背中に過給機を積んだ、小さな夢1984年に登場した初代トヨタMR2は、日本の道にミッドシップという特別なレイアウトを持ち込んだ、小さな2シータースポーツでした。 旧車国産旧車日本車造形浪漫帖
じどうしゃ1988年式 日産 シーマ FPY31|時代を映した、堂々たる国産高級セダン1988年、日本の高級車市場に鮮烈な印象を残した初代・日産シーマ。伸びやかなボディライン、堂々としたフロントマスク、そしてゆ旧車ネオクラシックカー日産日本車
じどうしゃ1991年式 ホンダ ビート PP1|遊んだ人の勝ち。小さなミッドシップが教えてくれた、走る楽しさ1991年、軽自動車の世界に小さなスポーツカーが現れました。その名はホンダ ビート。 黄色いボディ、オープンエア、そしてエンジン旧車5速MT造形浪漫帖右ハンドル