#日産旧車

1998年に登場したW11型・日産アベニール。落ち着いたワゴンスタイルの中に、精悍なフロントマスクと軽快な走りの雰囲気を備えた一

1986年、家族で遠くへ出かけることが、ひとつの憧れだった時代。 日産 ホーミーコーチ E24は、広々とした室内と落ち着きのある装い

1977年式の日産 セドリック 330。丸目4灯の堂々としたフロントマスクと、伸びやかなボディラインが印象的な一台です。 華やかさだけ

1988年に登場した初代・日産セフィーロ。端正な4ドアボディにFRレイアウトと直列6気筒エンジンを組み合わせ、従来の高級セダンとは

1990年に登場した初代日産プリメーラは、欧州市場を強く意識して開発されたミドルクラスセダンです。 低く伸びやかなスタイリング

1980年代後半、日本の高級車が華やかさを増していくなかで、ひときわ優雅な存在感を放った日産レパード。1988年式F31型は、端正な2ド

1988年、華やかさと高級志向が街を包み始めた時代。日産ローレル HC33は、派手に目立つのではなく、端正なスタイルと落ち着いた乗り

今回紹介するのは、1987年式の日産 スカイライン HR31「GTSツインカム24V」です。低く伸びやかなクーペボディ、丸形4灯テール、機能的

1975年に登場した日産シルビア S10。丸型ヘッドライトを備えた端正なフロントと、後方へなだらかに流れるファストバックスタイルが

1983年に登場した3代目フェアレディZ、Z31型。 長いノーズと低く構えたウェッジシェイプ、鋭いポップアップライト、そして日本車離

1972年式の日産 サニー1200 クーペ GX-5は、コンパクトなボディと軽快な走りを持ち味とした、B110型サニーのスポーティグレードです。