#造形浪漫帖

3代目プレリュードは、1980年代後半の日本で大きな人気を集めた。低く構えた美しいボディ、4WSなどの先進技術、そして“デートカー

プレリュードという名前は、ホンダのスペシャルティ・クーペの歴史そのものです。初代で生まれた「上質で特別な2ドアクーペ」と

1978年11月、ホンダは新しい2ドアクーペに「プレリュード」という名を与えました。 速さだけを追いかけたスポーツカーでもなく、実

丸い目と、ボンネット中央に置かれた白い「H」。ホンダ T360は、見ているだけで少し頬が緩むような、小さな軽トラックです。 けれ

2003年、小さな小さな軽自動車が街へ飛び出しました。 その名は、スズキ・ツイン。後ろの席を持たない2人乗りの車体は、前と後ろを

小さな車体に、少し刺激的なターボエンジン。白いボディに刻まれた大きな「turbo」の文字を見ただけで、胸が高鳴った時代がありま

1984年に登場した初代トヨタMR2は、日本の道にミッドシップという特別なレイアウトを持ち込んだ、小さな2シータースポーツでした。

1989年、トヨタから登場した初代セルシオ。海外ではレクサス LS400として展開され、日本だけでなく世界の高級車市場にも大きな衝撃

1965年に登場した初代日産シルビア、CSP311。流れるようなクーペスタイルと、宝石のように整った面構成を持つこの一台は、まさに「

1991年、軽自動車の世界に小さなスポーツカーが現れました。その名はホンダ ビート。 黄色いボディ、オープンエア、そしてエンジン

トヨペット クラウン RS31型とは 1960年型のトヨペット クラウン RS31型は、日本の道が大きく変わりはじめた時代に登場した高級乗用車

1965年式プリンス スカイライン 2000GT-B。一見すると、上品で落ち着いた4ドアセダン。 しかしその中身は、ただのファミリーカーでは