じどうしゃ日産 スカイラインGT-R BCNR33|マイナス21秒が物語る、進化した“最強の33”1995年に登場した、2代目となる第2世代GT-R「BCNR33」。 先代BNR32の鋭さを受け継ぎながら、ボディサイズやホイールベースを拡大し、高旧車ネオクラシックカー日産国産スポーツカー
じどうしゃ日産 スカイラインクーペ CKV36|日本に、クーペのときめきを2007年に登場した日産 スカイラインクーペ CKV36。伸びやかなプロポーションと力強い走り、上質な室内空間をひとつにまとめた、大人日産右ハンドル平成の名車FRスポーツ
じどうしゃ日産 スカイライン HR31 GTSツインカム24V|直線美とRB20が彩る「7thスカイライン」今回紹介するのは、1987年式の日産 スカイライン HR31「GTSツインカム24V」です。低く伸びやかなクーペボディ、丸形4灯テール、機能的旧車ネオクラシックカー日産国産スポーツカー
じどうしゃ日産 スカイラインGT-R BNR32 VスペックII|完成形へと磨かれた「超感覚スカイライン」1989年の登場以来、圧倒的な走行性能と硬派なスタイリングで支持を集めたR32型スカイラインGT-R。その最終期に送り出された1994年式の旧車ネオクラシックカー日産日本車
じどうしゃ1965年式 プリンス スカイライン 2000GT-B|羊の皮をかぶった狼と呼ばれた名車1965年式プリンス スカイライン 2000GT-B。一見すると、上品で落ち着いた4ドアセダン。 しかしその中身は、ただのファミリーカーでは旧車国産旧車日本車昭和の車